Сегодня мы хотим рассказать об очень редких и вызывающих страх или недоумение у многих монтажных организаций воротах. Представляем вашему вниманию ПРОМЫШЛЕННЫЕ СКЛАДНЫЕ ВОРОТА С НИЖНЕЙ НАПРАВЛЯЮЩЕЙ, производства ГК «ДорХан - 21 Век». Точнее, хотим рассказать о нашем опыте в установке таких ворот.
Складные ворота с нижней направляющей – идеальное решение перекрытия проемов для хранения и обслуживания крупногабаритной техники, ангаров большой и малой авиации.
| ПАРАМЕТР |
ЗНАЧЕНИЕ |
ПРИМЕЧАНИЕ |
| Воздухонепроницаемость по ГОСТ26602.2-99, Па |
50 |
|
| Водонепроницаемость по ГОСТ26602.2-99, Па |
50 |
|
| Сопротивление ветровой нагрузке, Па, класс по ГОСТ26602.5-2001 |
480 (класс Г) |
|
| Приведенное сопротивление теплопередаче, м² *°С/Вт |
0,65 |
при толщине сэндвич-панели 55 мм |
| Безотказность, количество циклов открывания-закрывания, не менее |
20 000 |
минимальное количество циклов, при котором изготовитель гарантирует отсутствие необходимости в замене какой-либо детали |
| Вес полотна ворот, кг/м² |
25 |
при толщине сэндвич-панели 55 мм |
| Группа горючести по ГОСТ 30244-94 |
Г2 (умеренно горючие) |
при толщине сэндвич-панели 55 мм |
| Группа воспламеняемости по ГОСТ 30402-96 |
В2 (умеренно воспламеняемые) |
при толщине сэндвич-панели 55 мм |
Задача была в следующем: оперативно сделать поставку и выполнить монтаж. На первый взгляд, все как всегда. Мы выезжаем на объект, находился он за 800 км от места нашей постоянной дислокации. Перед выездом мы ознакомились с проектом, по которому строили сооружение, которому требовались ворота. И здесь все хорошо, проектировщики запроектировали именно эти ворота и монтаж планировался без доработок, доделок проема. Каково было наше удивление, когда мы попали на стройку, точнее, стройка была уже завершена, нооооооооо у строителей что-то пошло не так и, фактически, здание немного отличалось от проекта, изменения для заказчика были не принципиальны и он принял работу у подрядчика.
Начался процесс согласования реконструкции новой постройки, благо ворота нужны были срочно и согласовывалось все очень быстро, в течении 2-х дней все согласовали и мы вышли на подписание контракта, а далее и выполнение монтажа, но сначала чуть-чуть истории.
к этому проекту мы подошли во всеоружии, за предыдущие 5 лет, у нас уже был успешный опыт установки четырех порот такой серии. Они немного отличались размерами (были немного меньше). В декабре 2015 и январе 2016 года нами были поставлены и установлены первых 2 комплекта таких ворот для частного аэроклуба. Они были установлены в "ГАРАЖ" для новенького вертолета BELL.